18 août 2010
Ecce homo
Après avoir perdu son Tribunal de Grande Instance, Montbrison (à 12 km de Sury) verra probablement partir son Commissariat...
12:00 Publié dans Forez, Institutions, politique, Sarkozy, Sécurité, UMP | Lien permanent | Commentaires (10) | Envoyer cette note
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10 août 2010
El cecci idiffic hore dei
"Hec est ecclesia in honore [...] el [...] cecci idiffic hore dei" ...
06:00 Publié dans C'est l'été !, Culture, Forez, Histoire, Loisirs, Patrimoine, Religion | Lien permanent | Commentaires (10) | Envoyer cette note
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05 août 2010
Deo gratias (1)
15:20 Publié dans Forez, Patrimoine, Religion, Sury le Comtal | Lien permanent | Commentaires (10) | Envoyer cette note
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27 juillet 2010
Coup de gueule
Grosse colère ce soir...
L'A 47, vous connaissez ? La hantise de tous les automobilistes ligériens ! Vous savez à quelle heure vous partez mais jamais à laquelle vous arriverez... si vous avez la chance (parce qu'on en est à ce stade !) d'arriver à bon port !
L'A 47 fut mise en circulation en 1983. Aujourd'hui, plus de 80 000 véhicules l'empruntent entre St Chamond et Lyon. Sur ce tronçon d'une trentaine de kilomètres, la vitesse est limitée à 90 km/heure ; rarement à 110 km/h en raison de sa dangerosité .
Car l'A 47, ce sont des virages, des sorties mal conçues et un accident tous les deux jours. Et lorsque le pire se produit, voilà ce que des centaines d'automobilistes subissent pendant des heures :
Des milliers d'automobilistes bloqués sur l'A47 à cause d'un camion
publié le 28.02.2010
Mardi matin, un poids lourd s'est couché à hauteur de Saint-Chamond, dans le sens Lyon/Saint-Etienne. Certains automobilistes ont passé trois heures dans les bouchons. Heureusement que l'accident s'est produit durant une période de vacances scolaires, sinon les perturbations auraient été encore plus nombreuses, même si plusieurs kilomètres de ralentissement ont été comptabilisés dans la matinée. Jusqu'à ce que le poids lourd soit relevé, vers 12 h 30, et l'A47 enfin rendue à ses usagers.
La construction de l'A 45 ? On m'en parle depuis vingt ans. L'Arlésienne dans toute sa splendeur ! Et la lecture de cet article, mis en ligne ce matin sur le site du Progrès n'est pas pour me rassurer.
Car à ce rythme-là (un train de sénateur !) nous y serons encore dans ... vingt ans.
Alors, à tous ces hommes politiques qui se regardent le nombril en se demandant fébrilement s'ils seront réélus aux prochaines élections, à tous ceux qui s'abritent derrière les écologistes pour refuser d'apposer l'ultime signature sur le document nécessaire à la construction d'une autoroute devenue tout simplement vitale, voici ces quelques chiffres qui constituent le quotidien de milliers de familles ligériennes et du Rhône :
- 37 accidents en octobre 2009
- 24 accidents en janvier 2010
- 23 accidents en février 2010
- 24 accidents en mars 2010
Voilà. Ce soir, j'avais envie d'exprimer mon ras-le-bol.
Amitiés démocrates,

Conseillère municipale d'opposition
Vice-Présidente du MoDem 42
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21 juillet 2010
Les mercredis de l'été (2)
Cette rue honore la mémoire du Sénateur Emile Reymond, mort sur le champ de bataille pendant la première guerre mondiale .
Emile Reymond est né à Tarbes où son père était ingénieur, en Avril 1865. Après des études suivies à Versailles puis à Paris, le jeune Emile choisit de devenir médecin. En 1903, il est nommé chirurgien de la Maison Départementale de la Seine à Nanterre où il se dévoue aux plus démunis. Au décès de son père , Francisque Reymond, élu Sénateur de la Loire en 1888, Emile Reymond se présente aux élections pour lui succéder. Elu à tout juste 40 ans, il devient le "benjamin du Sénat". Emile Reymond choisit d'appartenir à la gauche républicaine : "Je voudrais, aimait-il à déclarer, que la république de demain fut faite de sagesse, d'indulgence, d'apaisement et respectueuse de toutes les libertés."

Passionné d'aviation, Emile Reymond passe son brevet en 1910. Une année plus tard, il ébahit les Montbrisonnais en survolant le clocher de l'église Notre Dame . Ayant compris que l'aviation serait l'avenir de l'armée française, Emile Reymond travaillera sans relâche à la création d'une aviation militaire.

La première guerre mondiale éclate. Le 4 Août 1914, Emile Reymond s'engage dans l'armée française. Son avion sillonne la plaine d'Alsace à maintes reprises. Au sol, le Dr Reymond exerce dans les hôpitaux de Nancy . Il est cité à l'ordre de l'armée le 13 Septembre 1914.
Quelques jours plus tard, le 21 Octobre 1914, Emile Reymond décolle pour Mars la Tour en mission d'observation. Victime d'une panne de moteur au retour, son avion est contraint de se poser tout près des lignes ennemies. Grièvement blessé aux reins, Emile Reymond est évacué sur l'hôpital de Toul où il mourra le lendemain.

D'abord enterré à Toul, le corps d'Emile Reymond fut transféré au cimetière de Montbrison quelques années plus tard.
Au Moyen-Âge, cette rue était la rue principale du bourg. Aujourd'hui, la Rue Emile Reymond est l'une des artères commerçantes de Sury.
A noter qu'elle mène à la Place Gabriel Cassin, superbement rénovée sous le mandat de Jean Baudet.
A la semaine prochaine !
19:57 Publié dans C'est l'été !, Culture, Forez, Histoire, Sury le Comtal | Lien permanent | Commentaires (10) | Envoyer cette note
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10 juillet 2010
Eau-rages
Les orages viennent d'éclater à Sury.
Enfin !
Il n'a plu -hélas !- que quelques gouttes mais elles auront suffi à rafraîchir l'atmosphère devenue irrespirable.
La pollution a fait son grand retour dans notre département. Hier, le Préfet de la Loire a mis en place des mesures d'urgence :
"Les conditions météorologiques stables depuis plusieurs jours ont entraîné une accumulation de particules dans l'air ayant un impact sanitaire avéré sur la santé humaine. Au regard des conditions météorologiques pour les jours à venir, le préfet de la Loire a décidé la mise en oeuvre des mesures d'urgence. Ainsi, à partir du samedi 10 juillet à 5h et jusqu'au lundi 12 juillet à 5h: la vitesse maximum autorisée, de tous les véhicules, est fixée à 20 km/h en dessous de la vitesse maximale autorisée, lorsque cette dernière est supérieure à 70 km/h sur l'ensemble des routes et autoroutes du département."
Je me suis toujours demandé à quoi servaient de telles mesures. Car bien sûr, ces recommandations ne sont jamais respectées par les automobilistes .
La chaleur était également présente au dernier Conseil Municipal de Montbrison. Etrange article que celui de Françoise Salle, publié dans l'édition du Progrès de ce samedi :
"Cette fois, on a échappé à une nouvelle passe d'armes sur la "délocalisation" du cinéma Rex" ; "Christophe Bazile, qui contestait lui aussi ce dossier, s'est vu renvoyé "dans ses 6 mètres" par Mme le Maire"
Et à propos de cinéma, je vous conseille la lecture de cet article (lien). "Qu'on le veuille ou non, il y aura un multiplexe sur Loire Sud" . Saint-Chamond/Montbrison, même combat ?
Enfin, dans cette même édition, on parle aussi de ma petite ville !
"Sury-le-Comtal : un fleurissement dans le respect de l'environnement (Véronique Castellanos)
Sury se veut une ville fleurie mais ce doit être dans le respect de l'environnement. Ainsi les Suryquois ont vu fleurir de nouveaux parterres dans la ville, élaborés à partir de vivaces, moins fragiles et moins gourmandes dans leurs besoins d'eau. Et, l'élagage des arbres de la commune, broyé, assure le paillage de ces massifs et permet ainsi d'économiser l'arrosage et d'éviter le désherbage. Devant la poste, les floraisons seront décalées et permettront leur échelonnement au cours de l'été. Des bordures ont été créées le long du boulevard Jean-Moulin et des massifs vers les ronds-points. Au jardin public une prairie mellifère a été plantée par les enfants du CME.
La municipalité encourage vivement les fleurissements individuels et ambitionne d'être ainsi classée dans le programme "Villes et villages fleuris" organisé par le Conseil Général dans les années à venir. Fleurissement et développement durable voilà un objectif qui ne peut que rendre la ville toujours plus agréable à vivre."
Voilà maintenant trois ans que je ne fleuris plus mes fenêtres. J'ai d'ailleurs jeté mes balconnières. Sans regrets.
Ecoutez ! La pluie tombe. L'eau, si rare, si précieuse !

17:52 Publié dans Actualité, Ecologie, Forez, Loisirs, Mairie, politique, Sury le Comtal | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note
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21 mai 2010
Ex-ante
Je vous parlais il y a quelques jours du cinéma le Rex et de la polémique qui l'entoure avec la construction d'un complexe cinématographique aux Jacquins .
Souvenez-vous, je regrettais que madame Faure, maire de Montbrison, rejette toute idée de consultation de la population par crainte, sans doute, d'être mise en difficulté.
In fine, cette consultation aura bien lieu.
"Le cinéma doit-il aller aux Jacquins ?" sera la question à laquelle devront répondre les Montbrisonnais (mais aussi les habitants des communes voisines) le samedi 29 Mai, entre 8 heures et 20 heures sur la terrasse de l'Entracte (en face du cinéma).
La consultation est organisée par les élus de l'opposition montbrisonnaise (Alain Gauthier et Christophe Bazile). Une initiative que je salue car il me semble normal que sur un projet de cette nature, les Foréziens soient sollicités. Ainsi que le souligne Alain Gauthier, membre de l'opposition, "une étude aurait dû être présentée pour mettre en avant les atouts et les contraintes des différents sites envisageables (...) Il y a un déficit démocratique".
Alors, le 29 mai, EXPRIMONS-NOUS !
Amitiés démocrates,

Présidente du MoDem en Forez
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09 mai 2010
Grippage sur le Rex à Montbrison
Dans nos campagnes, les complexes de cinéma ne sont pas légion. Il faut souvent parcourir plusieurs kilomètres pour se faire une toile.
Dans la Plaine du Forez, le REX est l'un des plus visités avec un peu plus de 100 000 entrées chaque année. Situé à deux pas du centre-ville , ses trois salles climatisées d'une capacité globale de 440 fauteuils font du REX un acteur économique incontournable de Montbrison.
Le 28 Avril dernier, Madame Liliane Faure, maire (socialiste) de Montbrison a annoncé sa volonté de construire un complexe cinématographique aux Jacquins comprenant 5 salles et 800 fauteuils. "Notre dossier porte une ambition renforcée, développer le goût du cinéma, le rendre accessible (obligation légale), s'adapter à l'arrivée de nouvelles technologies, positionner un équipement pour l'avenir pour le rendre évolutif dans sa taille. Un équipement efficace et viable économiquement et soucieux des deniers publics dans sa création" a expliqué madame le Maire aux membres de son Conseil municipal.
Excentré, le quartier des Jacquins est en bordure de la D8 qui mène à Champdieu. Derrière lui, deux zones industrielles et commerciales rendent l'endroit peu chaleureux. Aucune boulangerie, pas de restaurants ni de petits cafés à proximité pour "terminer la soirée". On y arriverait pour en repartir en voiture.
Montée au créneau des élus de l'opposition. Christophe Bazile comme Alain Gauthier dénoncent un projet "qui va à l'encontre de la cohésion sociale et fait éclater l'âme de Montbrison, tout comme le déménagement des associations à Moingt, alors qu'il faut privilégier un espace de participation au coeur de la cité qui facilite les rencontres intergénérationnelles". Mais surtout de rappeler que ce projet "ne fait pas partie de (la) mandature. Il faut consulter les administrés".
Madame Faure refuse. Que les Montbrisonnais soient d'accord ou pas, le projet se fera. Et de voter pour autoriser la création de l'appel d'offres pour la maîtrise d'ouvrage.
Ce faisant, la première magistrate de la ville choisit de passer en force là où un peu de concertation aurait permis de mettre une goutte d'huile dans une machine socialiste fort décriée.
Dommage lorsqu'on prône la démocratie participative... Et des regrets pour les Montbrisonnais que la consultation aurait sans nul doute passionnés !
Amitiés démocrates,

Vice-Présidente du MoDem 42
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07 janvier 2010
Il fait bon vivre dans le Forez !
Montbrison, une petite ville de province chargée d'histoire avec sa collégiale fondée en 1223; sa société historique et archéologique du Forez, la Diana; ses maisons à colombage et ses jolies rues pavées. Une petite ville de province qui est devenue au fil des ans la capitale forézienne du commerce avec ses 280 boutiques en centre-ville et son marché hebdomadaire du samedi matin, désormais réputé.
« Lorsque je me suis installé ici en 1979, il y avait une dizaine d'enseignes autour du vêtement. Nous sommes 44 aujourd'hui », commente Adrien Martins, le patron de la boutique Chicane.
Ici, en dix ans, le commerce s'est totalement métamorphosé. Et tandis que Saint-Etienne se vidait de ses habitants, le Forez connaissait une explosion. De cette migration, Montbrison a su tirer profit. Il suffit de déambuler dans les rues pour voir de belles boutiques et des artisans, pâtissiers, chocolatiers, joaillier, désormais réputés. « Nous n'avons rien à envier à Saint-Etienne, que ce soit en terme de choix, de qualité et de marques. En plus, l'accès est facile et le cadre convivial », poursuit Adrien Martins qui voit défiler dans son magasin des clients de Saint-Chamond, de Firminy, de Saint-Etienne et même de Lyon. C'est aussi ce que confirme Françoise Favier, dans son Paradis des Enfants : « Les gens aiment venir flâner. Et du coup ils consomment ». C'est sans doute bien ce cadre de vie, cet environnement protégé qui a sauvé le commerce montbrisonnais. Car on le sent bien, ici, il n'y a pas de stress...
Avec un pouvoir d'achat sans doute plus élevé que dans d'autres bassins du département, c'est bien tout le commerce du Forez qui semble tirer son épingle du jeu. « Les gens ont compris que la grande distribution a vécu et que le petit commerce de proximité pouvait offrir lui aussi des prix intéressants, mais surtout du conseil, de la qualité. Et ça, ça n'a pas de prix », commente un client, venu faire ses courses de Saint-Bonnet-le-Château. « Ne me parlez pas de Saint-Etienne », poursuit Françoise, la quarantaine. « Le centre est inaccessible et tout est devenu trop compliqué. Ici, on se sent bien et au moins le stationnement est gratuit. »
Autant d'atouts supplémentaires qui incitent de plus en plus les Foréziens à se tourner vers Montbrison ou Feurs pour faire leurs courses. Ce n'est donc pas un hasard si le Forez en général, et la capitale des Comtes du Forez en particulier, ont vu leur chiffre d'affaires commercial, selon les statistiques de la CCI, progresser ces derniers mois.
Frédéric Paillas pour Le Progrès - 07.01.2010
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05 janvier 2010
Je vous parle d'un temps...
C'était chez nous il y a... ah ben tiens, 100 ans !
En mai-juin 1910, ce devait être la fin du monde. En 1910 hein, pas 1940. A Saint-Etienne le 26 mai, très précisément entre 8h45 et 9h15. Ben rien ! Pas de ragnarök, puisque Louis-Joseph Gras n'en a pas dit un mot. Tout au plus, à l'ouest de Saint-Etienne, aurait-on aperçu la vague trainée lumineuse de la comète de Halley. Mais il y eut bien des dérèglements cette année-là. Alors pénitence, pénitence quand même ! En mai, la foudre frappa plusieurs fois et l'eau envahit plusieurs quartiers de Saint-Etienne. Rien de comparable avec Paris, redevenu un temps le Lutèce des Nautes. Mais les récoltes ont trinqué. Comme si ça ne suffisait pas, le phytophtora pourrit les tubercules et le mildiou s'attaqua aux vignes, imité par la cochylis. " On dit que l'axe de rotation de la Terre s'est déplacé et a déplacé en même temps les saisons. Tout sera bientôt sens dessus dessous ! " écrivait Gras à la fin de l'année. Et la neige n'était toujours pas tombée le 13 décembre, déplorait-il.
Ecrit par FI pour www.forez-info.com
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